Kriitilise toite- ja avariitoiteallikana mõjutab diiselgeneraatorite ehituskvaliteet otseselt tööohutust, toiteallika töökindlust ja kasutusiga. Ehitamise ajal tuleb järgida süstemaatilist standardite ja spetsifikatsioonide kogumit, mis hõlmab koha valikut ja paigutust, vundamendi ehitamist, paigaldustehnikaid, elektriühendusi, ventilatsiooni ja suitsueemaldust ning ohutust, et saavutada seadmete ja keskkonna harmoonia ning täita pikaajalise stabiilse töötamise nõudeid.{1}}
Koha valik ja paigutus peaksid järgima nii ohutus- kui ka funktsioneerimispõhimõtteid. Seade peaks asuma hästi-ventileeritavas kohas, kus on takistusteta äravool, eemal süttivast, plahvatusohtlikust ja söövitavast keskkonnast, tagades piisavalt ruumi tööks, hoolduseks ja soojuse hajutamiseks. Õhu sisse- ja väljalaskeavade asukohad peavad olema ratsionaalselt planeeritud, et vältida õhuvoolu lühist{3}}või heitgaaside tagasivoolu sisselaskealasse. Sisepaigaldiste puhul peavad generaatoriruumis olema tule-, plahvatus-, plahvatus-, niiskus- ja müravähendusmeetmed. Seinad ja põrandad peavad vastama seadme koormuse ja vibratsiooniisolatsiooni nõuetele ning tagama eelnevalt paigaldatud tõsteavad ja hoolduse.
Vundamendi ehitamine on eelduseks sõlme stabiilse töö tagamiseks. Raudbetoonvundament tuleks projekteerida vastavalt seadme mudelile ja kaalule. Selle tugevus ja paksus peavad vastama tootja tehnilistele kirjeldustele. Seadme täpseks positsioneerimiseks ja fikseerimiseks tuleb vundamendi pinnale paigaldada manustatud osad või ankrupoldid. Vibratsiooni leviku tõkestamiseks tuleb vundamendi ja seadme vahele paigaldada vibratsiooni summutavad padjad või vibratsiooniisolaatorid. Vajadusel tuleks vundamendi ümber kaevata vibratsioonivastased kaevikud ja täita need vibratsioonisummutava materjaliga. Asustuse jälgimine on vajalik pärast vundamendi valmimist ja seadmete paigaldamist saab jätkata alles pärast stabiilsuse kinnitamist.
Paigaldusprotsess rõhutab täpsust ja usaldusväärsust. Seadme positsioneerimisel tuleb kasutada spetsiaalseid tõsteseadmeid, et vältida lööke ja kaldumist, tagada vundamendi poltide aukudega joondamine ja ühtlane pingutamine. Kõik alamsüsteemid,-sealhulgas kütusepaak, aku, juhtkapp ja jahutussüsteem-tuleks paigutada vastavalt projekteerimisjoonistele. Torustiku ja kaablite juhtimine peab olema lihtne ja korrapärane, painderaadiused peavad vastama spetsifikatsioonidele, vältides kokkusurumist, keerdumist või liikuvate osade lähedust. Kütusetorud peavad kasutama õmblusteta terastorusid või heakskiidetud kõrgsurvevoolikuid; keevis- või surveliitmike õhutihedust tuleb kontrollida. Enne paigaldamist tuleb määrimis- ja jahutussüsteemi torud läbi loputada, et vältida lisandite sattumist põhiseadmesse.
Elektriühendused peavad rangelt vastama riiklikele ja tööstusstandarditele. Ühendus generaatori väljundklemmi ja jaotuskilbi vahel peaks tagama ühtse faasijärjestuse ja tiheda kontakti ning tuleks võtta -lõtvumis- ja korrosioonivastased meetmed. Maandussüsteem peab olema paigaldatud iseseisvalt, maandustakistus peab vastama spetsifikatsioonidele ja kaitsejuhtme ristlõige-vastama lühisevoolu nõuetele. Kaabli paigaldamine peaks vältima kõrget-temperatuuri ja mehaaniliselt kahjustavaid alasid ning tuletõkkesektsioonide ületamisel tuleks paigaldada tulekindel tihend. Juht- ja elektriliinid tuleks paigaldada eraldi ning signaaliliinid peavad kasutama varjestatud kaableid ja olema elektromagnetiliste häirete summutamiseks usaldusväärselt maandatud.
Ventilatsiooni- ja suitsuärastussüsteemide ehitus peab tagama mõistliku õhuvoolu korralduse ja ohutud heitkogused. Õhu sisselaskevõred või ventilaatorid peavad olema konstrueeritud arvutatud õhuvooluga, et need vastaksid seadme jahutusnõuetele täiskoormusel. Suitsu väljalasketorud peaksid kasutama kõrge -temperatuuri ja korrosiooni-kindlaid materjale ning põlved ja läbimõõdu muutused peaksid vasturõhu vähendamiseks olema sujuvate üleminekutega. Välissuitsu väljalaskeavad peaksid asuma teatud kaugusel katusest või külgnevatest takistustest ja vältima värske õhu sissevõttu. Summutitega suitsu väljalaskesüsteemide puhul tuleb summuti joondada seadme väljalaskeavaga ja kindlalt fikseerida, et vältida vibratsioonimüra võimendust.
Ohutuskaitse konstruktsioon hõlmab tulekaitse- ja plahvatuskindlate{0}}seadmete konfigureerimist. Vastavalt vajadusele tuleks generaatoriruumi paigaldada kaasaskantavad või statsionaarsed tulekustutid. Kütusepaagi ruum peaks olema eraldatud tulemüüridega ja varustatud lekkekogumispaagiga. Elektriseadmete valik peab vastama keskkonnaohu taseme nõuetele. Generaatori käivitus-, seiskamis- ja hädaseiskamisnupud peaksid asuma kergesti ligipääsetavates kohtades ja selgelt märgistatud.
Pärast ehitamist tuleks läbi viia põhjalik vastuvõtu- ja proovioperatsioon. Vastuvõtt hõlmab vundamendi mõõtmete kontrollimist, paigalduse täpsuse kontrollimist, torujuhtme õhutiheduse kontrollimist, elektriisolatsiooni ja maanduse testimist ning ohutuskaitseseadmete funktsionaalsuse kontrollimist. Proovitöö tuleks läbi viia etapiviisiliselt tühja-koormuse, osalise koormuse ja nimikoormusega, registreerides sellised parameetrid nagu kiirus, pinge, sagedus, temperatuur ja rõhk. Generaatorikomplekti saab kasutamiseks üle anda alles pärast kõigi näidikute vastavust projekteerimis- ja tööstandarditele.
Üldiselt on diiselgeneraatorite ehitusstandardid ohutuse{0}}kesksed ja jõudluse-kesksed, hõlmates kogu protsessi alates koha valikust, vundamendist, paigaldusest, elektrisüsteemidest, ventilatsioonist ja kaitsest. Nende standardite range järgimine võib tõhusalt ära hoida ehitusohte ning tagada seadme usaldusväärse töö ja pikaajalise-hoolduse pärast kasutuselevõttu.
